8月20日，以“同心共铸 再创辉煌”为主题的上海柳工叉车有限公司10周年庆典活动在上海举行。上海柳工全体员工参加了本次庆典。就上海柳工而言，更值得庆贺的是他们经过10年的磨砺，企业的自主发展能力明显增强，2012年上半年已扭转长期亏损的局面，实现净利润310万元。

今年1至5月份，柳工叉车在行业整体低迷的情况下逆势而起，叉车产品线累计实现销售3635台，其中出口615台，出口同比增长73%;5月份单月出口达225台，创历史新高。上海柳工叉车总经理兰谷向记者介绍“上海柳工今年的销售受国内行业低迷的影响并不是很大，尽管叉车行业的竞争在今年更加激烈，但是上叉在发展过程中一直在按照柳工叉车的十二五战略规划走。”柳工董事长王晓华先生则认为行业竞争并非坏事，“多家大型企业的进入，能够帮助企业快速提升产品质量，经过竞争洗礼，会推动中国叉车向更高档次迈进”。

国际化标准产品

今年上半年上海柳工叉车实现盈利310万元，对于装载机行业的龙头柳工集团而言，这一数目不值一提。在上海柳工连续亏损的情况下，是什么动力导致柳工集团持续连续向上海柳工投入达10年之久投资?而得到10年增资的上海柳工又做了哪些工作?柳工股份公司副总裁黄敏告诉记者：“从柳工股份公司接管叉车业务后，便向国际领先叉车企业看齐，利用不断的创新，推动柳工叉车的不断强大。”上半年出口73%的增长，仅仅显示了柳工叉车十年积累的“冰山一角”。早在2007年，柳工叉车就花巨资聘请前NASCO公司研发副总裁，从产品定位、产品研发、产品样机测试全程指导柳工叉车如何开发适应海外市场销售的产品。于此同时，柳工叉车遍布世界各地的营销网络就在另一位NASCO营销高管的帮助下悄然布局。而目前出口受到欢迎的柳工叉车产品正是5年间柳工精心打造的精品。在抢占国际市场方面，柳工叉车也有策略。早在3年前，柳工叉车就盯上了北美、拉美、欧洲市场，并未雨绸缪，将产品测试放到了这些地区，根据当地的气候、工况和经销商的要求进行整改和完善，这当然也成为柳工叉车产品受国外客户欢迎的重要原因。

柳工叉车是国产品牌，但是他们却在国产品牌中独树一帜，特立独行。柳工叉车在海外市场的销售价格要高出国产品牌平均价格的5%。他们实行区别于国内品牌的销售网络、服务政策。柳工叉车虽不是国内最大的叉车企业，但却被美国ITA协会认可，成为该协会唯一一家中国会员。采访中，柳工叉车给记者留下印象最深刻的是柳工股份公司副总裁黄敏的一段话：“柳工叉车拒绝价格战。”在市场竞争如此激烈的情况下柳工叉车特别提出“拒绝价格战”，体现了柳工集团对叉车行业的良性发展的高度负责以及将叉车发展成企业战略产品的决心。

飞时代到来

经过十年苦心经营，上海柳工叉车已经完成了产品质量提升、产品结构调整，企业良性发展的势头已慢慢显现。柳工股份公司副总裁黄敏毫不隐晦的告诉记者：“上海柳工今年实现盈利是企业发展的分水岭，这标志着上海柳工已经有能力通过自身资源的运作寻求发展，同时也标志着上海柳工的管理能力已大幅提升，上海柳工将进入飞速发展时期”。上海柳工叉车总经理兰谷先生讲：“上海柳工将把握住此次机遇，以产品结构调整为重点，持续提高上海柳工的盈利能力并通过多种举措进一步提高柳工叉车的整体竞争力。” 上海柳工虽然已经能够运用自身资源发展，但是王晓华董事长却强调“柳工集团对叉车产业的投资还将继续，柳工叉车要快速成长为核心产品。”

王晓华董事长介绍，“柳工进入叉车行业至今已经10周年，今年的产销量将突破10000台大关，预计柳工完成下一个10000台只需花3年时间。柳工对事业的执着追求与负责任的态度是取得今天成绩的关键。然而，今天的成绩仅是一个艰难的开始，相信在柳工继续坚持、执着追求下，柳工的叉车产业将取得更好的成绩。”经过十年磨砺，柳工叉车的羽翼已满，厚积薄发，其实力不容小觑;加之柳工集团的持续增资扶持，如虎添翼的柳工叉车“飞时代”即将来临。