生产力和资源效力是现代仓储的标志。业务流程的不断更新，变化的产品范围和不断增长的订单，日益减少的批量化，以及持续不断的技术进步，这些通常意味着现有结构不能适应当前的需要。改进方案将加快企业物流，而像往常一样能以最低的总成本继续进行。简单的通过选择英特诺增效、节能、一贯的轻质部件和降低滚动阻力的材料，可使企业在其物流系统上能源消耗以两位数的速度减少。

7～10年之后（取决于行业）大多数仓库将被认为过时：技术落后、遭受磨损、功能不足，这些将导致高运行成本，缺乏灵活性和竞争力减少。英特诺产品和技术执行副总裁Ralf Garlichs博士解释说：“质量问题，因磨损导致的性能降低，不断增加的维护成本和新的法规要求意味着相关公司必须开始考虑投资新的设备。但是全部将老系统替换下来并不必要，通常情况下，将现有厂房进行现代化改造和扩大改进，是更具成本效益的选择。

根据专家意见，自动化仓库的现代化可以为运行者提高仓储能力、降低人力成本。改进而不是重建的另一个优势是可采取快速有效的改进措施而不影响设备正常运行。此外，智能化、面向未来的改进概念将与现在的绿色物流在效率和灵活性方面进行有效结合。

能源缺乏的企业物流

Garlichs解释说：“在企业物流领域，高度自动化系统的能源成本大约50%归功于输送机技术、仓储和性能检测”。企业物流能源成本剩余的50%中的三分之二以上则归功于加热和通风建筑，近15%归功于照明。这意味着企业物流存在着巨大的节能潜能，其中很多可以通过改进措施来实现。仓库运行的额外压力来自于2002/91/EC 1欧盟关于建筑物总体能量性能指令的技术实施。此欧盟指令，采用了德国节能条例和德国工业标准DIN V 18599，2012年能源管理系统将成硬性规定。

持续改进分配中心

为了解决这些问题，在2011年9月初，英特诺集团和汉诺威莱布尼兹大学和南京东南大学就分配中心的可持续建设和运行进行了科学研究。该研究已于2012年3月底完成。目的是建立一个模拟程序，为新建现代化的配送中心提供了长期的选择，从而为投资策略提供专业和实际支持。

企业物流的现代化部件的安装一定要注意节能。Garlichs说：“使用增效、节能驱动，加上一贯轻质部件和降低滚动阻力的材料可以使能耗以两位数的速度减少。”重点是硬件控制、驱动和输送机系统部件的传感器。然而旧系统的机械通常仍然十分牢固，硬件控制、驱动和传感器不需要最先进的技术。因此，通常现代化措施只集中在控制和驱动部件。与此趋势一致的是，现代技术的使用不仅仅是增加了任何物流系统的安全性和容易使用的特点。例如，通过将自动化仓库转变成英特诺低能耗24V驱动或是与传输机系统制动、滚筒驱动和堆垛机相集成的智能回收技术，英特诺可以在关键接口将最先进的技术带到物流环节。

节能的其他好处

除了节能之外，改进后的系统也有其他重要好处。像由垂直轴或者扁带驱动的输送机之类的旧系统可以无需很高费用转换成24?V电动滚筒的先进系统。通过气动系统和离合器制动件来实现固定线的机械累积。但是安装和运行气动系统的费用很昂贵，而离合器制动件容易磨损，也容易产生噪声。

另一方面，滚筒驱动使输送机系统分成几个区域，这样在处理平均吞吐量（每小时600～1000箱子）的时候，比他们的机械同行可以减少50%的能耗。而常规的传输机系统的驱动电机持续运行，例如，不管吞吐量多少，当有合适的滚筒驱动系统时，仅仅有三块区域进行处理一个包裹。此外，滚筒驱动的变换不需要任何气动，这样运行起来可以更容易驱动，并持续更久。

Garlichs补充说：“决定是改进还是重建的基础是旧系统与所涉及的成本和时间之间的平衡问题。如果核心系统很牢固或者机械设备基本处于很好的状态，可在此基础上制定方案。在改进措施方面使用现代技术不但可以提高效率而且也可以节约成本。

例如，英特诺正在为美国砾岩保洁公司在靠近德国斯图加特附近的克赖尔斯海姆生产基地安装托盘滚筒系统，这是一个改进项目。为加速材料流动和显著增加仓库的利用率，当前利用率是55%，使用由梅卡卢兹/英特诺提供的自动支撑系统和动态仓储技术替换现有的托盘架和驱动支架。这种紧凑、节约空间和节能的仓储模块将货物存储批量分拣，先入先出的重力驱动，将货物带到有6个欧式托盘的流动仓储渠道上。为了优化材料流，托盘一进入仓库或是分拣管理区就进行动态仓储。在倾斜4%的流动渠道上英特诺流动仓储模块从入口和出口端的零耗能，可靠的垂直路径上使用重力来滚动托盘。这意味着货物也可以在支架之间的通道进行存储，将仓库的总仓储能力扩大至170%。砾岩保洁公司物流中心主任Matthias Schmitt表示：“这一全新概念使我们公司能够更好地利用现有的配送中心大楼，并且更加快速地响应市场需求。”

另一个例子证明使用作为改进一部分的现代化分拣解决方案的好处。在德国普福尔茨海姆的Klingel邮购公司使用现代化交叉带分拣解决方案替换了其物流中心的旧系统，且其邮购业务还能够照常进行。这使远距离零售商通过节约空间、紧凑的分拣设备在其现有的建筑内达到预期的吞吐量。每小时能够分拣8000个重达0.2～10kg的包裹。Garlichs解释说：“像这样灵活的分拣解决方案很容易在现有系统内安装，且其精确地适用于用户的各种项目和业务流程。他们的改进项目增加了系统的可用性，并降低了维护成本和停机时间。”

这些例子表明，改进项目为了实现资源效率提供了多项选择，且使时间、空间、人员、能源和材料在效率方面实现最大化，在经济利益和生态之间的矛盾也实现了平衡。Garlichs表示：“英特诺为这些产品企业物流从单一来源起提供全方位服务包装，我们能够提供从项目规划、战略问题协助和技术职称到整个物流系统的设计和快速组装。通过我们的解决方案，改进项目可以达到可持续、面向未来，且低成本的现代化系统。

节能不断增加的趋势对于物流公司在金融机构的信用评级也有积极的影响。增加或者高度波动的能源成本将影响到投资回报率，因此也增加了公司降低信用评级的风险，进而增加贷款利率。这一方面强调了优先发展有利于环境的工程的重要性。为此，“绿色物流战略”早已从空头支票变成了强制性和具有成本效益的决定。