CeMAT ASIA 2012 开展次日，作为本届展会最大的亮点之一的CeMAT ASIA“叉车主题秀”继续在上海新国际博览中心W1 馆室外场地举行。来自合力、凯傲宝骊、大连叉车和意欧斯的众多叉车产品在现场通过堆高表演、叉车跳舞表演和插气球表演等全面展示了其高性能、高稳定性和高灵活性的品质。叉车秀吸引了众多参观者驻足，现场气氛可谓相当热烈。值得一提的是，此次现场叉车秀还通过微博平台和视频网站进行了同步直播，让不能来到现场的观众也能一饱眼福。

细腻的绿色巨人

作为此次叉车秀的开场秀，凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司的F25 内燃平衡重式叉车首先登场。该系列内燃平衡重式叉车通过改变后配重开口部、风扇和散热片的形状和布局，提高了冷却能力，帮助抑制液压油温的上升。整车各部件都拥有减振装置，以达到保护部件，操作更加舒适的目的。该系列内燃平衡重式叉车采用脚踏式驻车制动方式，无需改变坐姿，就能够轻松安全地实现停车制动。采用电动换挡系统，可用手指来控制车辆的前行及后退，使换挡触觉及持续性得到了改善，降低了驾驶员的劳动强度。

在此次叉车秀上，F25 内燃平衡重式叉车除了进行了常规的货物搬运演示之外，还进行了现场插破气球的表演，通过驾驶员的操作，叉车精准的插破固定好的气球，这对于力度和角度的要求非常高。这就如同让一个彪形大汉去做针线活，困难之极，但是F25 的表现堪称完美，其所体现出来的灵活性和精准性可见一斑。

舞动的双子星

继凯傲宝骊之后登场的是来自浙江意欧斯机械有限公司的全电动搬运车W20 和全电动堆高车T1233。这两款车一出场便吸引了众多参观者的目光，它们就如同一对闪亮的蓝色双子星在场中灵活的飞舞着。快速平稳的升高、90°转弯都不在话下。

W20 全电动搬运车拥有浅线型的外观设计，配备了Eoslift电子转向系统(SBW)，高效率的AC 电机，内置增压液压泵。通过电子转向系统及特殊的平衡轮的有效结合，可以有效避免设备在行走过程中的颠簸和抖动，使行走更加稳定。整机宽度仅为720mm，方便在非常狭窄的通道中使用。T12 系列全电动堆高车拥有强化结构设计和高强度的车体，如同W20 一样，配备了Eoslift 电子转向系统(SBW)，高效率的AC 电机，内置增压液压泵。门架系统均采用“冷拉”工艺型材，提高了整车的稳定性。此外，T12 系列还配备了双重起升门架。

神秘的红色舞者

作为此次叉车秀的压轴表演， 最后登场的是来自安徽合力股份有限公司的CPD30 电混合动力叉车。电混合动力叉车是本届CeMAT ASIA 合力重点展示的叉车系列，CPD70 电混合动力叉车是该公司最新推出的产品，该系列叉车拥有自主创新的铅酸蓄电池与超级电容混合动力技术，能够实时有效地回收行驶动能和装卸势能，实时检测再生能量并显示。自主创新的多功率节点能量分配管理系统，实现了安全和高效的整车能量管理，最大程度的实现了节能环保，有效降低蓄电池的容量，大大提高了续航能力。同样是自主创新的双交流电动驱动装置，动力强劲，性能优越。该系列拥有的液压起升系统双泵合流技术，得到了性能提升、有效节能的目的。全交流控制技术更加全面的实现了驱动系统和起升系统的闭环控制，并运用了CAN 总线技术。自主研发的双胎驱动桥，带有轮边减速制动器，可以更加紧凑、可靠。

秀场中的巨无霸

在叉车秀的进行过程中，始终有一位表演者一直在参与着整场表演，相信每个步入展馆的参观者首先都会被这个巨无霸所吸引，这就是来自大连叉车有限责任公司的集装箱正面吊运车。CRS450Z5 型集装箱正面吊运机是专门为20 英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆场内的水平运输。与叉车相比，它具有机动灵活、操作方便、稳定性好、轮压较低、堆码层数高、堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。