中国城镇人口占总人口比重升至53.73%。联合国开发计划署报告称2030年中国城镇化水平将达到70%。城镇化率不断提高，大量的劳动力和生产活动不断向城镇聚集，这种聚集会降低物流成本，商贸物流在迎来一轮利好的同时也蕴藏着无限商机。

一是农产品进城中的商机。城镇化加大了对农产品进城需求，而目前，我国城镇乡村之间的物流体系不成熟，“城市工业品下乡物流难”，“农村农产品上市进城难” 的城乡商贸物流现象依然存在。针对这一问题，提高基础设施建设水平，为物流配送打造更加便利的交通运输渠道，加强彼此的合作与交流，不失为提高物流配送经济利益的好方法。覆盖农产品收集、存储、加工、运输、销售各环节的冷链物流体系的建立，农产品市场流通网络的建设，农产品集散地、优势农产品产地批发市场的建设，农产品期货市场的建设，农产品零售市场建设等，逐渐成为了农产品物流发展的重点。

二是物流配送改革中的商机。随着城镇化的推进，电子商务在人们的消费中发挥着越来越重要的作用。最后一公里配送效率低、资源浪费严重一直以来就成为了物流配送的一大难题。笔者认为，最后一公里的配送问题可以随着终端配送产业的建立而有很大改善。

终端配送企业是独立于物流公司的，但他们几乎与所有的物流公司进行合作，负责物件的最后配送。终端配送是通过一个个终端配送点来实现的，消费者可以选择一个或多个终端配送点。终端配送点需要根据消费者提供的“方便收货时间”进行配送，或者根据消费者要求提供更为复杂的个性化物流服务。终端配送点为每一位消费者建立一个“送货要求”账户，每次投递都以这一账户上记录的要求为基准。消费者还可以通过互联网对这一账户中记录的“送货要求”的内容进行修改，终端配送点可以即时根据这一账户信息的变更调整配送计划。

同时在城镇化进程中，人们更加关心快递配送安全性。由终端配送点直接对接消费者，因有模式化的流程和信息记录，更能保障消费者的安全。此外，终端配送点的建立对消费者隐私的保护也更有利，消费者可以只向物流公司提供自己的终端配送ID，而仅向终端配送点提供必要的信息。终端配送点对消费者的个人信息是负有保密义务的。

三是产业融合中的商机。产业融合是产业提高生产率和竞争力的一种发展模式和产业组织形式。随着城镇化进程中消费需求和消费结构的变化，商贸物流需要进行新领域的探索。随着人们对服务质量的要求提高，全方位服务逐渐成为时代的新宠。仅仅提供物从甲地到乙地的运送已经远远不能满足人们对商贸物流方面的需求。聪明的物流服务商会扩大自己的营业范围，逐渐把自己变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心等，根据顾客的需要增加各种新的服务。

四是技术改革中的商机。当前物流信息化运用层次低，大多数零售企业物流信息化的运用主要停留在信息的采集和传输上，对信息的处理、分析、挖掘还很少，企业物流信息系统并没有发挥应有的作用。在商贸物流业中如果能运用自动识别和标识技术、电子数据交换技术、可视化技术、货物跟踪机器到机器等多种物联网技术，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、信息化、网络化，商贸物流必将有飞跃性的发展。人工智能技术是用计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为，使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。大数据技术是对所涉及的资料进行专业化处理，在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理。在商贸物流中广泛应用人工智能技术和大数据技术，将会减少许多无效投入，从而大大降低商贸物流的成本。人工智能技术和大数据技术智慧运用于商贸物流蕴藏着巨大的商机。

由于当今社会的飞速发展，人们的消费观念、服务意识都在不断提高，巨大的变革下蕴含着浩如烟海的商机，传统将不断被颠覆，新兴行业将带来超乎人们想象的机会与财富，希望本篇抛砖引玉之作能给各位带来一些启发与思考。