在LogiMAT China 2015上，“工业4.0”一如既往地成为展会亮点，特别是“工业4.0与物流创新高峰论坛”更是吸引了众人目光。在该论坛上，德国弗劳恩霍夫物流研究院（Fraunhofer IML，简称德国物流研究院）中国首席科学家、中国首席代表房殿军博士教授做了题为“工业4.0时代中国物流技术装备业发展机遇”的演讲，获得了广泛关注。为此，记者特别采访了房博士，针对当前中国物流的发展现状以及所面临的诸多问题进行了深入探讨。

作为德国工业4.0战略的倡导者，德国物流研究院自1981年创建至今，一直持续不断为德国工业进行大量应用技术研究，其作为德国的工业发展智囊，提供了重要的技术支持。房博士表示，德国工业4.0与中国政府提出的“两化融合”有异曲同工之妙。在前不久的“两会”上，中国政府特别提出了“中国制造2025战略”，可以说与德国工业4.0高度吻合。在这种情况下，中国制造业面临很好的发展机遇，转型升级已是必然。

房博士表示，在转型升级的过程中，中国应加强在应用技术方面的研究。“两会”上，李克强总理也提出“大众创业万众创新”的概念，其实就是强调中国企业应该走创新的道路，做真正的创造者，“智造”属于自己的产品。

“对于工业4.0时期的转型升级模式，我们可以从德国借鉴很多经验，如在技术研发、标准化及流程建设方面，以及德国人一贯的严谨认真，都值得中国企业学习。”房博士说道，“中国这些年在快速发展的同时，粗放式的经济增长不可避免的带来了很多问题，如对资源的浪费，对环境的破坏，都不利于国家可持续发展。中国人易于接受新鲜事物，但在具体操作上难免浮躁，我们应该学习德国人脚踏实地的务实精神，一步一个脚印稳步发展。”

对于中国未来发展趋势，房博士从客观的角度给予分析：“中国制造业快速成长毋庸置疑，但我们也应看到在繁荣背后存在很多问题。目前来看，中国在企业管理层面存在较大问题，企业通常重技术、但却轻流程，中国对于先进技术的接受程度高于欧洲，但对于流程管理却容易忽视、做不到位。很多中国企业甚至一些大型企业，都存在流程不畅的问题，因一些不必要的环节造成大量浪费，因一些重复劳动影响整体流程质量，并不优化的物流体系，让社会整体物流成本居高不下。”

他进一步强调，简单地扩建厂房、盲目兴建物流园区、选择高端的物流设备并不能从根本上解决问题，正确的方法是重新理清流程，根据企业的业务流程匹配相应的技术和设备，最后再确定建筑形态，这样才能实现内外部物流顺畅，为企业和社会创造更大价值。

此外，中国企业在供应链协作方面与国外相比也有所差距，用户与供应商应该协同降低库存，共同打造合理化的流程，协同实现供应链最优，但是目前很多中国企业在这方面缺少整体协作精神。房博士对此深有感触：“在工业4.0时期，国家的竞争力不可能通过一家企业体现，而是需要整个供应链，整个产业的整体提升。中国要打造自己的强势产业竞争力，就需要提升所有参与者的能力，进行协同合作，这一点非常重要。”

最后他指出，标准化建设也不容忽视，要从国家和行业层面制定标准，这样产业才能够规范发展，实现效率最大化。此外，中国企业更应该重视“软实力”，这里包括信息系统和管理系统，不能局限地只关注设备自动化程度的提高，因为绝大部分的资源浪费往往出现在管理和流程层面。通过打造合理化的信息系统和组织架构，能够节省巨大的成本，实现精益化的企业运营。“减少整个供应链的浪费，降低物流成本，让物流效益更高，是我们共同的责任。未来10～20年，中国都会处于向工业4.0转型升级的阶段，中国企业不能一味求新，必须从细节做起，才能取得最后的成功!”