厦门要将前场货场打造成国内最先进的物流园区，以助力厦门现代物流千亿产业链发展。近日，厦门市物流办制定出台了《前场铁路大型货场物流园区建设运营工作实施意见》。

前场货场位于海沧与集美交界处，是国家铁路部门与厦门市合作的厦深铁路配套项目，列入交通运输部全国货运枢纽规划，是铁路集装箱中心办理站之一。前场货场物流园区主要为东南沿海地区产业和城市发展的综合物流需求提供服务，涵盖多式(海铁)联运、城际(城市)配送、零担配载公共平台、区域性采购分拨、电商与快件配送、铁路口岸等功能。

实施意见中明确，对于符合园区规划、定位、招商需求，且符合规定之业务导向的项目和企业，可以提供租赁商务办公用房和公共仓储设施。对于符合园区规划、定位、土地资源、招商需求，符合规定的业务导向，且符合条件的项目和企业可以通过公开出让方式供给土地，比如，填补了厦门物流产业空白区域且具有区域核心竞争力的项目和企业、国内外著名物流与供应链企业、为战略新兴产业配套的区域性物流中心等。

据悉，前场货场物流园区将建成国内最先进且具有较强竞争力的物流园区，使之成为厦门现代物流行业发展的重要阵地和主要载体，最大限度发挥项目带动作用，助力厦门现代物流千亿产业链发展。

前场铁路大型货场作为全国前十名的大型现代货场，占地约5300亩，由铁路作业区和物流功能区组成，其作用是开辟以铁路为主的综合运输大通道，为东南国际航运中心拓展货源提供强大的支撑;打造区域性陆路货运枢纽和物流产业新高地，为做大做强厦门物流产业增强核心竞争力。

根据设计规划，前场铁路大型货场具备大宗运量整列到发条件及整车装卸及到发条件，形成“大进大出、快进快出”的货运格局。运营后计划每日开行往华北、西北、西南、华中、华东等方向的“五定班列”。