产业市场潜力巨大

据了解，福建省在出台的《通知》里指出，支持冷链物流项目建设。支持企业建设、改造产地预冷设施、集配中心、销地低温配送中心、冷藏库，购置节能环保的冷链运输车辆和零售终端、冷藏设备。对投资额300万元以上的项目最高可按投资额的30%给予补助，单个项目最高可享受150万元补助。

“冷链物流产业的发展对于丰富食品市场，保证食品安全，保障市场有效均衡供应，降低消费者成本意义重大，已经成为经济有利增长点。”福建闽台农产品市场有限公司董事长王世哲分析。

据介绍，目前，国内外冷链物流水平存在较大的差距。有数据显示，我国果蔬冷链流通率仅为10%，而美国、日本及欧洲则达到了80%至100%;也因此，蔬菜采摘后的损失率我国为25%至30%，而发达国家在5%左右。“如果能将果蔬损耗率从当前的30%降到5%，那么每年可节约1000多亿元。”

泉州市冷冻行业协会秘书长张时正告诉记者，日常生活中，人们对易腐食品消费占比超过30%，而温度每上升6℃，食物中细菌的生长速度就会快一倍，产品保质期随之缩短一半。而处在低温环境下的食物，大多数微生物生长繁殖都能被抑制。“零下18℃低温环境下，食物能保存18个月，而零下23℃则能保存23 个月。”

投产库容量约为26万吨

昨日，在福建闽台农产品市场有限公司零下23℃低温库里，工人们在白茫茫的冷气中忙碌地搬运一箱箱鸡肉串。“冷库外的冷链物流车正在等待装货，之后将被分送到泉州市区各大零售市场销售。”现场工作人员介绍。

张时正透露，目前，全市库容量在500吨以上的冷库企业有70多家。同时，晋江罗山、东石，石狮祥芝、鸿山等多个库容量在1万吨以上的冷库或正在建设或即将投用。“已投产的整体库容量为26万吨左右。如果再加上在建或将投产的冷库，泉州整体库容量大约为31万吨。”

泉州一家冷冻企业相关负责人告诉记者，冷库库容率随着季节不同，波动很大，每年夏季，即7月至9月是冷冻企业的淡季，公司保鲜库(温度保持在0至 5℃)的库容量为5000吨，目前库容率仅为50%，主要储存新疆红枣、川芎、葱等农产品;而每年3至4月则是旺季，冷库满满当当，其中销往国外的胡萝卜就可以达到3000吨。“整体来说，全年库容率在70%左右。”

仍处在初级阶段

这些年来，尽管泉州冷链物流产业处于持续发展当中，但是在王世哲看来，提升的速度较为缓慢，仍处在发展的初级阶段。

“70%也是泉州冷库企业全年整体的库容率。”王世哲坦言，但是30%的空置率并不意味着冷链物流行业已经饱和，原因在于冷库资源布局并不合理。比如，靠海的冷库为生产性冷库，主要作为水产品收购加工点;靠内陆的冷库主要成为流通贸易的仓储;还有一些蔬果、肉品加工企业自身配套冷库。整体产业发展还不成规模。“同时，泉州冷链物流企业多数规模小，一些企业管理上未能达到国家标准，制约了行业的发展。”

此外，王世哲分析，除了内贸流通之外，还需要进一步完善港口建设，让更多农产品从泉州登陆，并向全国各地分拨。“农产品进出口的市场空间相当巨大，单单从台湾进口的鱿鱼、秋刀鱼、金枪鱼，一年就有70多万吨。”