最新调研显示,第三方物流企业 (3PL) 与发货商在创新期望值方面存在差异

发布时间:2017-04-24
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JDA/SCDigest 近日的一项联合调研报告揭示了发货商真正的期望值,并介绍了第三方物流企业的创新进展,以及为弥合与发货人期望值之间的差距,物流企业所采取的措施...

当前,以大数据和物联网为代表的数字化浪潮席卷了整个供应链领域。但对广大第三方物流提供企业 (3PL) 而言,这些新兴事物如何才能转化为企业真实的创新能力?由JDA 软件集团公司与美国《供应链文摘》(SCDigest) 联合进行的最新行业调查显示,多达 69% 的发货商认为创新能力是他们评估与第三方物流企业合作关系时的重要考量因素。

本次行业调研由 JDA 委托SCDigest 具体执行,受访对象涉及 100 多家发货商和第三方物流企业。本次调研成果报告——《发货商和第三方物流企业正在酝酿创新》,为我们揭示了目前发货商和物流企业内创新工作的真实状态。该报告独辟蹊径,从受访企业的角度介绍了他们对企业创新的看法。这些来自企业的宝贵意见,将有助于提升业务伙伴协作的效率和盈利能力,同时还能更好地满足客户对速度、灵活性和服务质量不断提高的要求。

JDA 行业战略副总裁 Danny Halim 指出:“在供应链数字化转型的大趋势下,发货商和第三方物流企业都需要不断创新,才能更好地支持电子商务、在线交付、个性化商务和全渠道经营等业务,同时提升订单处理效率,降低成本。鉴于这种考量,我们对发货商和第三方物流企业目前的创新力度进行了调查。调查数据验证了我们此前的观点——物流服务提供商只有始终走在供应链趋势的最前沿,才能满足货主的动态需求。”

创新,成本几何?

尽管创新工作在所有受访企业中都占据了重要地位,但调查结果显示各发货商的创新需求并不相同。货主的期望值与物流企业主观认为的服务能力之间存在着实际差距。仅有 7% 的受访企业表示第三方物流行业具备较高的创新能力;但同时也有 38% 的受访企业认为,未来第三方物流业将具备创新交付的能力。总体而言,受访企业均表示,如果需要在运营优化和创新之间作出选择的话,他们会选择运营优化,因为对客户服务和客户承诺的考量超过了对创新的需求 —— 除非创新能够明确优化企业运营效率。

Halim 指出:“调查结果验证了业内的一个普遍观点 —— 创新并不能吸引所有客户的青睐。因此,第三方物流企业就需要采取细分化的战略。展望未来,他们需要回答这样两个问题:5-10 年内公司的主营业务将会发展得如何?届时公司的主要客户将会是谁?”

合理的创新需要第三方物流和发货商通力合作

值得注意的是,当被问到货主应如何与物流企业合作开展创新时,许多参与调查的发货商和第三方物流企业都认为:只要能达成目标,应该允许第三方物流企业自行决定采取何种创新方式或解决方案。接近 64% 的第三方物流企业与其货主之间存在着混合业务合作关系。在这种合作关系下,既存在货主规范指导下的创新,同时物流商也可以按照自身需要选择最合理的创新。与之相反的是,近 40% 的发货商/货主却认为他们与第三方物流企业的关系已相当成熟固定,容纳创新的空间并不大。

有几家第三方物流企业甚至表示,他们可以在流程、技术和工程方面实现创新,但前提是客户要允许。当客户不甚关注创新或者双方尚未建立起战略合作关系时,客户通常会拒绝作出改变。调查显示,尽管货主欣赏第三方物流企业采用创新技术的努力,但他们同样也希望获得能提升企业运营效率的专家意见、最佳实践和解决方案。例如,“颠覆性创新”和“流程/服务创新”就能有效帮助发货企业提升服务水平、加快库存周转并优化流动资金,从而直接影响到企业的财务数据和长期收益。

SCDigest 编辑 Dan Gilmore 表示:“一直以来,业界对第三方物流企业的创新能力存在着认识误区。总体而言,我们的调查发现,在第三方物流企业和货主之间普遍缺乏战略合作关系;同时,双方对于哪些是自身所需的创新也存在着认识差距。物流服务提供商需要始终处在技术与供应链趋势的最前沿,只有这样他们才能满足货主的动态需求,否则将会严重削弱他们的竞争力。”

如何顺利将最新的技术创新融入企业?

受访企业怎么看增强现实(AR)、机器人、3D 打印以及无人机这些目前最新的技术创新?我们的调查结果显示,受访企业对这些新技术表现出了复杂的态度。许多发货企业对于物流商能否在这些最新技术领域扮演领先角色表示怀疑,而众多物流企业却认为他们应该引领这些最新技术的创新。近 46% 的第三方物流企业相信货主希望他们采用更先进的技术,但同时只有24% 的发货企业表示第三方物流企业应在服务中不断加入更先进的功能。调查结果表明,旨在降低运营成本的创新和主要用于提升运营效能的创新之间存在差异。物流企业都希望能逐年降低成本,因此对于创新的着力点主要在降低成本。但是,对于地区性或某个特定领域的物流商而言,创新却是他们能否从众多竞争者脱颖而出的关键,尤其是当前全渠道、个性化商务的兴起,加上商品生命周期的要求,零售业和高科技行业的大客户对物流企业的要求越来越高。

Halim 表示:“在过去三十年间,物流提供商的创新力度不断加大,从网络建设到提升服务效率,降低服务成本等方面,都取得了不俗的成绩。但是,现在物流行业创新的重点已经转移到了数字化、电子商务、大数据以及物联网。物流企业需要始终跟上客户的期望值,加大增值服务的创新力度,重点提升企业的业务绩效。本次调研报告重点列出了指导物流企业明确差异化优势、扩大业务规模的若干战略,包括客户细分、战略关系管理、成立创新中心、建设创新平台以及持续发掘业务机会等。”

调查方法

SCDigest 于 2016 年末在网上对 100 多位受访者开展了意见调查。41% 的受访者身份为发货企业或是第三方物流企业的客户,43.4% 的受访者是第三方物流企业,还有 15.6% 的受访者分别为学者、技术提供商、咨询顾问等。多数受访者 (64%) 总部位于北美地区,11.6% 位于欧洲、14.6% 来自亚太地区,而其他受访者则分别来自南美、中东和非洲地区。

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