继无人驾驶汽车、无人驾驶货车之后，现在又出现了一种新型的无人驾驶车辆——班车，这家将无人驾驶技术应用于班车的法国公司是 Navya。

继无人驾驶汽车、无人驾驶货车之后，现在又出现了一种新型的无人驾驶车辆——班车，这家将无人驾驶技术应用于班车的法国公司是 Navya。近日， Navya 宣布获得 3400万美元投资，投资方主要是两个战略赞助商，公共交通提供商 Keolis 和汽车零部件集团Valeo，来自卡塔尔的Group8也参与了投资。该项资金将用于团队建设、技术提升和销售。Navya 的核心产品 Arma 是在2015年10月份推出的，但是之前已经开发了10年。Arma 已实现完全的电动自动化，可乘载15人，最高时速可达45千米/小时。在一个公共交通项目中，Navya 公司的无人驾驶班车已经在里昂上路运营，并且签署了其它战略协议。之后，Navya也会与Group8合作，在中东大量生产。Navya 的目标是到2016年底投入使用30辆无人驾驶车，以满足市政组织和那些有着封闭的、面积较大的厂区的需求。在无人驾驶班车领域，Navya 并不孤单。今年夏天，IBM大肆宣传了其以沃森计算平台为动力的无人驾驶汽车，这是他们的首次尝试，这辆车的名字叫 Olli，是洛克汽车公司制造的一辆小型巴士。奔驰汽车最近也取得了里程碑式的成绩，它的自动公共汽车完成了一段12英里的路程。甚至俄国搜索巨头Yandex也正在制造一辆无人驾驶公共汽车，最近，该公司将自己重新定位为一家移动和机器改进公司。Navya 本次寻求融资的部分原因是正是出于日益激烈的竞争，其董事长表示：“为了在愈加激烈的竞争中保持可持续发展，我们进行了战略合作，一方面使我们在最大的自动化供应商的帮助下得以优化成本，以保持竞争力，另一方面，可以最有效地确保在国际市场中推广 Arma。”在最新一轮的投资者中，很多投资都会在无人驾驶领域对Navya 有所帮助。Keolis与一些市政当局订有合约，以构建并运行他们的交通系统，可以根据市场需求提供更可持续、更有效的交通工具。Valeo则有意向帮忙生产机器部件，确保他们能够顺利运行，上周Valeo获得加利福尼亚一项无人驾驶的测试许可证。这次，Navya 没有公布公司估值，但据 Funderbeam 的一项报告估计，本轮投资后 Navya 的估值大约为2.22亿美元。