当前，以智能生产、智能工厂、智能物流等为主要特征的“工业4.0”概念，正在影响全球工业制造业，而作为制造业的典型代表，当“互联网+”以摧枯拉朽之势冲击并改造传统行业之时，汽车行业当然也不能置身事外。汽车行业对这场技术革命的第一反应是对智能互联领域的创新开拓。专家指出，智能互联汽车是汽车产业发展必然趋势，它必将改变汽车产业生态，倒逼汽车产业升级，且将促进中国汽车“走出去”参与全球市场竞争。

而在这场愈演愈烈的竞争中，还有一位新加入的竞争者也不容小觑——互联网公司。对于不少互联网企业而言，汽车正在变得越来越像一个大型移动互联网终端。互联网企业进入汽车行业，目标是控制整个仪表盘，把仪表盘做得更人性化、简单化，这包括怎样控制温度、怎样卫星定位等。此外，互联网企业还能够更好的利用技术采集多重数据，进而分析得出顾客的驾驶习惯、驾乘偏好，实现汽车的“私人定制”。

全球范围来看，互联网行业向汽车行业的渗透正在加速，如日中天的苹果与谷歌等巨头纷纷开始造车，而大洋彼岸的中国互联网巨头也几乎同步。阿里巴巴、腾讯、百度、小米、乐视等都有进入汽车行业的规划，并在2015年悄然提速。而传统的车企也纷纷主动出击，在自我发展的同时，不断寻求与互联网企业的合作。中国机械工业联合会王瑞祥会长指出，中国的互联网产业将为GDP贡献3万亿元产值，快速发展的互联网产业与不断增长的汽车市场有效的交融，将会催生巨大的智能互联汽车新生态。在这个新生态下，汽车制造将会更智能化，汽车产业链将更加优化，汽车社会将更加和谐、安全和高效。汽车工业正处在加快调整、实现提质增效升级的重要阶段，在实施“中国制造2025”迈向汽车强国的进程中，我们将继续强化创新意识与互联网思维，坚持把科技创新摆在核心位置。

智能互联汽车是汽车产业发展的必然趋势，并非传统汽车业修修补补就能实现，而是需要改变思维，没有包袱的互联网企业在这方面甚至更有优势。当“互联网+”上升为国家战略层面之后，谁先与互联网拥抱谁就抢占了先机；当“互联网+”概念越来越被热捧的时候，传统汽车制造业唯有主动出击。那么智能互联汽车离我们究竟还有多远呢？从2015年上海车展来看，恐怕比我们想象的要近得多。