据悉,作为大规模重组的一部分,全球最大集装箱航运公司马士基航运公司计划将其亚洲总部从新加坡搬至香港。公司的两个亚洲区域——亚太和北亚变为一个区域。
去年11月,马士基航运已削减了巨额开支,包括全球范围内裁员至少4000人,取消新造船备选订单24万teu。
合并后的亚太地区,地区总部在香港,将由前P&ONedlloyd员工RobbertvanTrooijen领导。自2014年以来在新加坡主管马士基航运公司的亚太业务的LarsMikaelJensen,将回到哥本哈根担任运营部门内的管理职位。
马士基航运公司的发言人表示,作出此改变是“为了建立一个更精简,更简单和更集中的商业组织”。
新加坡成本的增加,对于在新加坡的外国船东来说是非常严重问题。在载重方面,马士基是新加坡最大的船东。
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