由于欧洲交通陆运需求增加,新造集装箱船(船型船厂买卖)需求量自6月以来开始下降。据爱尔兰海事开发办公室(IMDO)在其最新周报中称,超大型集装箱船的新船增长速度也开始放缓,这对于集装箱船市场而言是一个积极现象,有助于在2016年前使集装箱船市场恢复到供求平衡。
根据RS Platou的数据显示,在6月里集装箱船订单仅有3艘,且规模均小于3000TEU.而根据Seatrade Global的数据显示,目前集装箱船市场上新船订单规模下降到全球船队规模的20%,与今年前的50%相比差异明显。
业界人士认为,P3联盟的流产是导致市场出现如此转变的关键原因。由于P3联盟预期将达到市场垄断地位,为了争夺市场份额,新造船市场上出现了 13000-18000TEU的订单潮。但由于该联盟终止,订造超大型集装箱船的热潮有所冷却,截至6月底,目前新造船市场上的订单量为415艘,345 万TEU。
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