(2015年7月)“不知是什么原因，邮政国际小包取消了折扣价格，我们的物流成本一下子增加不少。”对于7月中旬中邮国际小包的“提价”，跨境电商黄一龙至今还没有完全消化，“物流成本的增加，大大挤压了我们的利润空间。”

作为跨境电商强大物流支撑的中邮国际小包，因其低价及覆盖面广而深受跨境电商卖家欢迎。然而，在跨境电商销售逐渐步入旺季的同时，中邮国际小包却开始“涨价”，让不少商家猝不及防。

增加的物流费用

几乎是产品利润

“中邮国际小包刚‘提价’那几天，许多跨境电商就像整体放假一样，无所事事。”黄一龙说，因为增加的物流费用几乎就是产品的利润，接单发货就等于在做亏本买卖。

黄一龙在东阳白云街道一家电子商务集聚区从事跨境电商贸易，主推户外产品，大部分产品通过中邮国际小包发往国外。

“之前他们给我的折扣是8折到8.2折之间，但7月中旬以后，折扣全部取消，实行全折。”黄一龙说，按照目前每天200的单量来算，每天要增加近800元物流费用，一个月就是2万元，这样的物流成本对大多数中小卖家来说是难以承受的。

不止是黄一龙一家，东阳大多数跨境电商都受到了中邮小包涨价的影响。“做速卖通的商家影响最大，其他的如wish，亚马逊的商家影响相对较小。”从事服装贸易的跨境电商卖家楼轩说，中邮小包价格上涨，她在网上标出的运费也相应增长。

“虽然这样做会降低商家的竞争力，但没办法，不相应提高运费价格，根本生存不下去。”楼轩坦言，一直以来，物流成本都是跨境电商最大的支出成本，一旦物流费用超出商家所能承受的范围，就意味着死亡。

跨境电商应对

转变发货方式

“在产品同质化的情况下，跨境电商拼的就是谁能更好地控制物流成本。”记者电话采访了威速易供应链服务有限公司ceo郑晓鹏。郑晓鹏说，对打价格战的跨境电商卖家来说，其核心竞争力与其说是产品售价，倒不如说是物流成本的管控能力。

对于大卖家而言，由于提早布局，科学整合了物流渠道，选择了线上发货或者是通过海外仓等进行配送，中邮小包提价的影响不是非常明显。但对于以直邮为主的小卖家来说，在运费上本身并没有多大的议价权，基本依赖于合作的线下货代服务商，所受影响特别明显。因此，对于中小卖家来说，转变发货方式至关重要。

“目前东阳、义乌等地的不少中小卖家也开始直接启动速卖通线上发货模式，相比中邮小包，线上发货还能享受9.5的折扣优惠。”郑晓鹏说，另外一部分跨境电商则通过香港、新加坡等地的邮政小包发货，以最大程度减少中邮小包提价造成的损失。

对于带电类产品，郑晓鹏建议选择瑞士和瑞典等海外邮政服务，欧洲和北美等对于时效要求高的地区，也可选择海外邮政小包。一些贵重优质产品可以直接通过四大快递发货。

取消折扣价格

或因整顿价格乱象

国际航空小包是中国邮政开展的一项经济型国际快件服务，在跨境电子商务较为发达的东阳、义乌等地，大部分商家都是通过邮政小包将服装、饰品、小商品等发往海外市场，包括俄罗斯、巴西、澳大利亚等地。

面对突然取消的国际小包折扣，不少跨境电商表示猝不及防。“目前省内所有国际小包的折扣都已取消，执行原价。”业内人士王先生说，具体什么原因不太清楚，听说是内部整顿。其实不止是浙江省内的国际小包折扣取消，国内大部分省区的折扣也已取消。“之前全国各地小包价格都不一样，许多地方为了提高业务量会给予很低的折扣，这样会导致其他省市的包裹流入该地，造成拥堵影响整体效率。”

“之前，江苏省的国际小包折扣力度比浙江省的要大，因此许多浙江的包裹流入了江苏。”王先生说，本次全面取消折扣价格，很可能跟整治市场上价格乱象、规范市场秩序有关。