近10年来，内地兴起网购，促使了快递、仓储、物流等相关配套产业飞速发展。现时内地每年有数十亿件快递配送，再加上大型购物网站和厂商，都自设物流体系，进而形成了数千亿人民币的大市场。

近两至三年来内地网商已不在满足本土市场，纷纷在国外购物网站如：Amazone、Ebay……开店售卖自家产的商品。

内地网商首先会在欧美等主要目的地设立公司，再以当地公司名义进驻当地购物网站开店，已形成一定的规模;为此货运物流公司进而退出FBA特色物流服务，把内地网商的商品，透过货轮、航空运输、中欧班列运送到目的地。

下一个步骤，再由货运物流公司在当地自营和合营的公司，办理报关、交税后，直接安排车辆将货物运送到当地购物网站的指定接收仓库，从而形成跨境电子商务的出口板块。

而现时内地消费者亦可透过购物网站採购到海外货品，内地很多货运代理在海外主要採购地设有仓库，我们业内称之为海外仓，分自营和合营二种;除了相关海外仓库之外，还有海外营运团队。

有关购物网站的网商亦会有专门团队在国外主要目的地採购，之后将货物分派给货运代理海外营运团队跟进及入仓，之后通过海陆空多重方式运抵我国多个城市……内地主要几个跨境电子商务口岸，再从相关口岸缴税后，分发到各地消费者的手上。从而形成跨境电子商务进口板块。

香港亦可以说是在内地跨境电子商务方面，最大的进出口口岸，很多跨境货物都由香港运进运出，特别是航空运输方面，除了是香港地缘优势外，最主要香港机场班次多，目的地较广，运力较大，能配合电子商务：速度、效率、安全的原则。