当物流设备、仓储系统或其他机械装备因技术过时导致性能下降时，购买新设备以替换旧设备往往是最先被考虑到的解决方案。然而，这种方案通常伴随着高昂的成本、繁重的工作量以及大量的时间投入。自数字化技术诞生以来，产品创新的周期大幅缩短，这不仅对物流设备和机械的使用寿命提出了更高要求，也增加了对其他内部物流设施的需求。与此同时，客户对于产品的多样性、种类、数量以及具体要求也在不断变化，这使得是否采取卖旧换新的策略需要重新审视。当前面临的问题是：究竟是购买全新的设备和系统更为合适，还是对现有的旧设备和系统进行改装升级更为妥当？

图1  对许多现有的机床设备来讲总有一天会遇到这样的问题：现代化改造还是购买新设备？

适应性、扩展性和现代化

“改装”一词，源自英语“Retrofit”，其原意指的是“对某物进行改装”或“翻新某物”。这通常意味着对现有设备、系统和装备进行自动化技术的改进、完善与提升。当我们将旧设备、旧系统中那些过时的、老旧的部件进行替换时，这实际上就契合了英语原意中的“改装与翻新”。这种改装采用了现代化的新技术，使得设备能够适应不断变化的工作环境。因此，老旧设备的改装可以被视为是购买新设备、新系统的最佳替代方案。

当内部物流系统的技术改装能够充分挖掘并再次发挥旧系统的潜力时，这种改装就显得尤为有意义。这也意味着，对于那些难以购买到的旧型号配件，甚至根本买不到的配件，我们都可以用新型号的零配件来进行替代。在物流设备和系统中安装新的传感器或新的通讯技术装备，这通常被称为数字化技术改造。经过这种数字化技术改造的物流设备和系统，将更加符合工业4.0背景下网络化生产的需求。

最大的目标：节约成本费用

由于各物流企业的具体需求存在差异，因此选择设备改装的原因也各不相同。相较于直接购买新设备，改装的一个重要优势在于能够显著节约成本。然而，企业选择改装往往还基于一些更为特殊的目的，具体如下：

●旨在避免可能出现的不可预见停机故障，确保物流运作的连续性和稳定性；

●为了将现有的物流系统、装备以及仓储和运输系统无缝整合到新的IT环境中，比如融入新的仓库管理系统，以满足工业4.0标准和物联网系统的要求；

●致力于提升企业的生产能力和物流效率，以应对日益增长的业务需求；

●寻求改进生产工艺、提高产品质量，从而增强市场竞争力；

●追求提高能源利用效率，降低运营成本，同时响应环保号召；

●为了确保符合相关法律法规的要求，避免潜在的法律风险；

●确保能够获得可靠的备件供应，保障设备维护的及时性和有效性。

图2  数字化技术改造能使物流设备和物流系统满足工业4.0的要求

此改装非彼改装

在改装这一综合性概念下，涵盖了多种不同的具体措施、工作步骤以及处理方法。这些具体内容的确定，往往取决于改装的性质，比如是量身定制式的改造、通过增添新零部件或组件来扩展机床设备的功能，还是将机床设备或系统全面升级到当前最新的技术水平。

1. 定制改装：在此情况下，改装工作主要集中在更换那些已经过时或老旧的零部件。这通常涉及一些难以在市场上轻易购买到的零配件。此外，还可能包括采用更加耐磨的材料来替代现有零件所使用的原材料，从而显著延长设备的使用寿命，特别是针对运输机械系统、堆垛机、起重机等关键部件。

2. 性能扩展：这种改装方式侧重于在老旧设备或系统中添加现代化的部件和组件。例如，通过引入自动化技术、可编程序控制器技术，或者利用传感器对物流输送设备进行实时监控，以及提升通讯系统的数字化水平，从而实现设备性能的扩展和升级。

3. 现代化技术升级：鉴于技术更新换代的速度极快，企业应定期评估是否有必要进行现代化技术升级。在条件允许的情况下，最好能使整个公司的物流设备和系统都保持在现代化技术的最前沿。这要求企业密切关注行业动态，及时引入新技术，以提升整体竞争力。

在实际开展改装工作之前，企业应对自身的工艺流程和设备可用性进行全面分析。这一过程中，需要明确哪些数据是需要检测、记录下来的，以便为后续改装工作提供准确的数据支持，确保改装工作的顺利进行和预期效果的实现。

数字化技术改造

通过数字化技术改造，现有的（模拟）设备和模拟系统能够提升至数字化技术的现代化水平。在完成对生产工艺过程和设备可用性的详尽分析后，就需要挑选合适的传感器技术或通讯技术了。数字化技术改造的核心目标，是让现有的物流设备和系统满足工业4.0的标准与要求，进而能够运用物联网（IoT）应用。

在挑选传感器技术或其他新技术时，必须充分考量用户企业所在地的实际状况。这涵盖物流运输系统、物资升降系统的当前状态，能源利用效率等相关数据，以及物资出入库的吞吐量或物流流程中的出错率等因素。

一块奖牌的两面

传统的和数字化的技术改造提供了许许多多的好处和优势。例如，与购买新设备、新系统相比较更换零部件的改装通常有着更低的成本费用支出。所支付的成本费用也可以相对更快的摊销，服务成本也可以保持在较低的水平上。

此外，企业的员工通常也都可以像往常一样继续在更换了现代化技术装备的机床设备和系统上工作。他们只需熟悉一下改装后的机床设备，而不是重新学习机床设备的使用操作方法。这对关键物流流程的运作尤为有益。

听起来改装好像也非常有希望。但改装毕竟不是灵丹妙药。还应通过成本效益分析确定改装是否能满足运营商的期望和要求。

许多内部物流供应商企业已经认识到改装市场的潜力了。通常情况下生产厂家可以直接知道改装所需投入的资金多少、占用的时间长短。另一方面，数字化技术改造通常也是可以实现的。相对于数字化技术改造和传统的改装升级来讲，也有许多公司、企业设施的物流设备、网络系统的现代化。在这样的现代化改造过程中物流设备和系统到底有多老旧、使用的多么频繁都无关紧要了。