初夏时节，骄阳似火。在通辽内陆港货场，吊车正马不停蹄地将装满优质淀粉的标准集装箱运上专列。几分钟后，这辆专列将开往营口港，通过海运将通辽市生产的淀粉发送到全国各地；在通辽煤炭批发，一列发自青海省装满优质块煤的班列刚刚抵达，几天后，这些优质块煤将通过火车、销往吉林、辽宁及华东地区；在通辽集装箱中转站物流信息中心，10多台微机不停地工作着，3万多条物流信息在平台上不断闪现，成交量也在节节攀升……这一个个火爆的场面，标志着通辽市物流业已经实现了由传统物流向现代物流的转变，物流业已成为通辽市经济发展新的动力与增长点。

    通辽市地处东北与华北和环渤海经济圈的结合部，周边800公里范围内有15个百万以上人口的大城市，与沈阳、长春各距280公里。与大连港相距645公里、锦州港380公里、营口港430公里，是自治区距离港口最近的城市。通辽市境内有六条铁路呈米字型延伸，通辽站是全国38个铁路枢纽大站和14个编组大站之一。通辽市境内有四条国道、一条省际大通道，还有三条高速公路在境内交汇。这种紧靠东北，连接华北，又靠近港口的优越的地理位置以及发达的铁路、公路运输，为通辽市发展现代物流业提供了得天独厚的区位和交通优势。

    丰富的自身资源也为通辽市发展物流业提供了强有力的保障。近年来，通辽市大力调整产业结构，延伸产业链条，着力打造煤炭、煤电铝、有机绿色农畜产品、玉米、建材工业、制造业等优势特色产业和非资源产业。探明通辽及周边地区煤炭储量1000多亿吨，年煤炭开采量已达到6000万吨。火电装机440万千瓦、风电装机超过230万千瓦，电解铝生产能力达到95万吨。年加工玉米转化能力达到450万吨。水泥产能超过550万吨。这些优势特色产业的发展，不仅带来了通辽市经济的快速增长，也让通辽市的物流产业不断发展壮大。

    “紧紧抓住通辽市被国家列为东北地区四大区域物流中心之一的机遇，依托大交通，培育大产业，建设大物流，实现大发展，努力提升现代服务业的层次和水平，打造新的经济增长点。”通辽市副市长李秀芝在通辽市商贸物流工作会议上郑重指出。

    物流是现代经济的火车头，要实现经济崛起，物流必须先行，如何充分利用通辽市有利条件和资源优势，集中力量推进物流业发展，是通辽市委、市政府多年来一直探讨的问题。

    2006年，通辽市委、市政府审时度势，果断提出了“大力发展物流产业，打造内蒙古东部和东北地区重要的交通物流中心”的宏伟目标。同年，该市市委、市政府成立了以市政府市长、分管副市长为正副组长、有关部门负责人参加的现代物流产业推进领导小组，下设办公室，统筹物流业发展和协调物流业发展中出现的各种问题。市领导多次采取现场办公的形式，听取专项汇报，帮助重点物流项目和物流企业解决发展中遇到的问题，有力地促进了通辽市物流业的发展。市政府每年都确定当年重点物流项目，市财政预算安排物流发展专项资金，对列入市级重点项目进行专项推进。