“十一五”时期，在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，取得了长足发展，物流需求快速增长，运行效率有所提高，基础设施不断完善，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。

国家发改委经济运行调节局、中国物流与采购联合会、中国物流信息中心日前联合发布的报告显示，我国社会物流总额2010年预计为125万亿元，“十一五”时期预计达到446万亿元，是“十五”时期的2.8倍,年均增长21%，这一速度明显快于同期GDP的增长水平，反映了我国物流需求仍处在较高增长期。2010年，社会物流总费用与GDP的比率约为18%左右，可望比2005年降低0.3个百分点，相当于新增社会经济效益1000多亿元;与此同时，每万元社会物流总额花费的社会物流总费用呈明显下降趋势，由2005年的703元下降到2010 年的560元，表明我国物流运行质量和效率有所提高;物流业增加值占GDP的比重可达7%左右，占第三产业增加值的比重约为16%左右，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。根据测算，2005年单位GDP对社会物流需求的系数为1:2.6，2009年为1:2.8，2010年预计达到1:3.2，表明目前我国每单位GDP产出需要3.2个单位的物流总额来支持，比2005年提高了23%，反映出物流需求对国民经济支撑作用进一步增强。

“十二五”时期，我国物流总量将继续保持较快增长，结构调整步伐加快，基础设施“瓶颈”逐渐缓解，物流布局结构不断优化，物流企业进一步做大做强。报告预计，“十二五”期间我国社会物流总额年均可比增长14%左右，物流业增加值年均增长13%左右，物流总费用与GDP的比率在17.5%左右。