今年4月27日是中国远洋运输集团公司成立50周年。记者26日从中远集团获悉，经过50年发展，中远集团已确立了在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位。未来，中远将优先发展物流业务等与航运周期性互补的产业，并逐步增加资源能源类产业份额，力争打造国际航运产业集群的领头企业，最终实现从跨国公司向全球公司转变。

50年前，中远集团还是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司，如今中远船队规模已达790艘、5760万载重吨，稳居世界第二。其中干散货船队世界排名第一;集装箱船队规模国内第一、世界第六。此外，中远物流公司也稳居中国物流百强企业之首;中远修造船业务的效益、管理和技术水平位居世界前列;中远太平洋码头集装箱年吞吐量排名世界第五……

中远取得的成绩，得益于坚持科技创新。中远先后投入数十亿元开发应用了一系列先进的信息系统，在同行业确立了全球领先优势。中远研发的《远洋船舶及货物运输在线监控系统》(简称Scom系统)突破了国外技术壁垒，填补了多项国内空白。

由于远洋运输的全球化经营需要，中远集团还是我国较早“走出去”的中央企业之一。如今，中远集团的全球网络覆盖了五大洲，航线遍及世界160多个国家和地区的1600多个港口，在50多个国家和地区设有公司和办事机构，拥有外籍员工4500余人。2009年10月，中远集团又顺利接管希腊比雷埃夫斯港集装箱码头，开创了“走出去”的新纪元。

在实现自身科学发展的同时，中远集团还积极参与撤侨、扶贫、救灾等公益慈善事业。2011年3月中远集团天福河轮赴利比亚撤离了559名中国受困公民。

中远集团总裁魏家福介绍，中远集团接下来将在抓好航运业、制造业生产经营的同时，力争为整个供应链环节提供服务，同时强化资本经营。