物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的蓬勃发展，推动着深圳物流行业的变革。信息化、智能化、敏捷化、可视化、自动化等成为智慧物流的标志。

6月6日，深圳市物流与供应链管理协会、IBM全球企业咨询服务部、深国际物流发展有限公司以及越海、朗华、腾邦、宝恒通、信利康等一批全国顶尖供应链管理企业负责人，利用深圳商报“17楼圆桌会议”这一平台，围绕如何利用云计算、物联网等先进技术手段及有效商业模式，打造更智慧物流企业，推动物流这一深圳优势产业持续发展展开热烈探讨。

从会上传递出的信息是，随着社会对专业化、智能化物流需求不断扩大，信息技术已成为推动深圳物流企业发展、行业升级转型的核心力量，而能否通过建设统一的公共信息平台，来提高资源外部整合效率及企业内外部的协作性，降低社会物流整体成本，成为深圳物流行业在新形势下所面临的一大挑战。

现状： 深圳供应链领军中国现代物流业

据深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲介绍，深圳现有物流公司超过1.5万家，从事外贸业务的企业数量达到数万家。2009年至2013年期间，深圳现代物流业增加值由789.53亿元增长到1445.62亿元，年均增速16.32%。深圳一跃成为全国少数几个物流业产值突破1000亿元的城市，城市物流产业规模仅次于上海，稳居全国第二。

郑艳玲认为，伴随着产业结构的调整和制造业的转移，深圳物流企业业务调整的动力增加，行业转型升级步伐加快。专业化、一体化和智能化的物流需求不断扩大，物流业、贸易业和金融业等多种业态加速融合，供应链管理、外贸综合服务平台等逐渐成为物流行业新的增长点。

目前，深圳已集中了全国八成以上的供应链企业，这些企业凭借先进的技术和管理模式，打造出“五流合一”的一站式服务平台，大大加快了贸易物流行业转型升级的步伐。凭借对产业上下游的深度整合，创造出自身日益庞大的业务量。

信利康供应链管理有限公司副总裁陈明透露，2013年，该企业年产值已突破300亿元，纳税额突破25亿元。而公司2003年成立时，业务量还只有 4.3亿元，企业十年年均增长率约53%。记者了解到，像这样年业务量动辄过亿元的情况，在深圳供应链管理企业中并不罕见。可以说，供应链企业已经成为中国现代物流业的领军群体。

经验： 信息技术成为物流企业核心竞争力

一家优秀的物流企业成功的关键因素有哪些?有何经验可以分享?作为行业的佼佼者，与会企业代表对此展开探讨。

IBM全球企业咨询服务部合伙人连昕认为，通过深入的行业分析发现，成功的物流企业对七个领域的关注度最高，包括自身业务网络布局、运输和分拨能力建设、客户服务、深入研究客户需求、进行产品创新以及信息系统建设等。他认为，信息化建设水平对物流企业的能力起着至关重要的作用。“UPS有一句名言：我们不是有技术的卡车公司，我们是有卡车的技术公司”。

朗华供应链服务有限公司副总裁李文豪表示，信息技术是供应链企业的核心技术和重要的服务手段。不论是为客户提供订单处理、物流、通关、库存管理，还是金融支持，都必须依赖信息技术的应用，以满足内部快捷高效的管理，以及与客户信息共享、数据交换和协同运作的要求。

挑战： 推动建设智慧物流平台提升资源整合效率

不过，与会者也指出，虽然不乏行业领军者，但目前深圳物流业整体仍然是“大中小、散乱差结合在一起”，行业仍然存在货运空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象，以及各种运输方式衔接不畅、库存积压过大、仓储利用率低、物流设施重复建设等问题。相关统计显示，深圳社会物流总费用占GDP 比重接近15%，虽然较全国18%的水平偏低，但仍然远高于西方欧美发达国家9%左右的水平。如何搭建更智慧的物流平台，以降低整体物流与供应链成本，依然是行业面临的共同挑战。

宝恒通集团总经理萧德军指出，目前深圳各物流企业都在进行信息化建设，但缺乏统一的平台，难以实现信息资源共享。“如果能够由政府牵头、引导建立一个大的公共信息平台，很多数据在这个里面，企业就可以想办法，直接把业务与之对接。”这一观点得到大部分与会企业代表的支持。

腾邦物流股份有限公司副总裁丁彦召认为，资源的外部整合，是每个物流企业都愿意实现的，但受限于资金实力，单个企业往往难以独立完成。需要政府来推动某一两个大型的企业或者是几个企业一起来做，把这个智慧物流平台搭建起来。