“十一五”期间，国家各级政府在规划中都明确提出大力发展现代服务业，尤其重点发展现代物流业，并出台了相关的支持性产业政策，为物流产业的发展提供了强有力的支撑。

2007年8月，为指导我国粮食物流的发展，国家发改委根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和 《国务院关于完善粮食流通体制改革政策措施的意见》，组织编制了《粮食现代物流发展规划》。规划指出，发展我国粮食现代物流，对于提高粮食流通效率，增加农民收入，保障国家粮食安全具有重要意义。各地区要结合本地的实际情况，以科学发展观为指导，以市场为导向，改革体制、整合资源、统筹规划、突出重点、完善政策、加大投入，加快推广散粮运输方式，建设散粮物流节点，形成全国主要散粮物流通道，尽快建立全国散粮物流体系，实现粮食的散储、散运、散装、散卸。

随着国家“十一五”粮食现代物流规划的制定，为抢抓机遇，湖北省政府及有关部门非常重视，编制了“十一五粮食物流基础设施建设规划”和“十一五粮油加工建设规划”，把宜昌市列入了湖北省粮食现代物流的重要节点。

宜昌市位于湖北省中西部，地处万里长江上游与中下游江汉大平原交汇要冲。以长江水道为主体的航运业使宜昌成为从古至今的重要商埔，长江中下游省份粮油的集散均始于宜昌。对此，宜昌市积极响应省政府规划，提出建设湖北三峡粮食物流中心，并纳入全省粮食物流体系，列入全省粮食物流的一个节点。

2007年，在宜昌市政府、粮食局的领导下，三峡粮食物流中心的建设正式启动。宜昌泰丰粮油市场开发有限责任公司响应政府号召，在伍家岗区临江溪318国道旁投资1.2亿元开始兴建占地面积42000多平方米的三峡粮食物流中心，该项目由泰丰粮油市场、粮库、油库、粮油专用码头等单元组成。

作为集粮油购、销、仓储、加工、转运、批发交易为一体的综合性粮油商业基地，三峡粮食物流中心被列入2007年宜昌市重点工程。建成后的粮油市场以宜昌为核心，网络粮食储运、加工企业，形成整体联动、渠道畅通、功能齐全的高效率粮食物流体系，不仅是宜昌市和周边地区粮油产品的集散场所，而且是我国中西部粮油产品的集散和交流支点，是我国粮食产品承东启西的重要节点。

项目的建设和发展得到了各级政府和职能部门的关心和支持，国家粮食局局长聂振邦、原湖北省委书记罗清泉、湖北省副省长田承忠、湖北省粮食局局长孙永平、宜昌市委书记郭有明等领导先后来到泰丰粮油市场视察指导工作。

投入运营四年时间的泰丰粮油市场为下岗职工再就业提供了3000余个岗位，其年经营量达到了300万吨，年销售额达20亿元，上缴国家税收 3000多万元，满足了宜昌市和三峡库区社会经济不断发展，人口不断增长的需要，有效地发挥了粮食部门在粮食市场管理、平抑粮价，加强粮油质量的监管，确保宜昌市及周边地区粮油质量安全的政府职能。