海口物流市场混乱 谁来监管成难题

文章来源:中华物流网 发布时间:2011-02-25
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近几天来,海口连续发生几宗物流老板卷款潜逃案件。涉案金额高达数百万元。受害货主都有几十人,在他们当中有服装店的老板、玩具店的老板。而这些货主们跟物流公司往往靠的就是信誉 。

因为发货方发完货怕对方不给钱,而收货方也害怕付过钱后对方不发货,物流公司就做起了中介代收货款。

这样一来物流公司,一头是货物,一头是货款,两头都是钱。物流能够两头伸黑手,携款甚至携货开溜,那么他们到底钻了什么空子?今天南海网记者走访了文联路、新港路以及大型的南北通货运市场发现,准入门槛低、监管力度弱,“半间屋子、一张桌子、一部电话、一套电脑”基本上成了海口大部分小型物流公司的形象。

海口市物流行业协会:现在就是人去监管,严格意义上说这样子是不妥当的。不是过去的几十块钱,考验诚信,现在可能一车货就是几万几十万。

对于目前海口有1000多家物流公司,大多数从事物流的个体户不能算作一个物流企业,只能算作一个货运信息部,有的甚至都没有工商营业执照。通过电话招揽承运业务,又通过电话联系车辆运输。而正规的物流企业则必须有资金,有车队。但是在海口,就是这样没有车队、没有资金的货运信息部承担着大量的货运和代收货款业务,潜在的风险十分大。

海口市物流行业协会:我要开个物流公司,花个三四千块钱委托一个中介公司,他就给我注册了。

但是在采访中记者发现,这些受害者往往选择一家物流公司也根本不关心是否有执照,关心的只是运费的问题。往往有时候如果货物已到,便去物流公司结账。如果托运部却以“顾客货款还没有打到”、“现在没有那么多钱”等理由拖延时间。反复几次后,等货主再去讨要货款时,托运部可能已人去楼空。仅凭“口头信用”,出现信用危机也就在所难免。

记者:放心吗?你们之间有没有签订相关的一些合同?

货主:没有啊,他们物流有代收代付的服务的就可以收钱的,正常情况下一般不会,你几千块钱,他何必要跑啊,他们可能是积的太多。

货主:现在做衣服你可能也知道,有些都是我们父辈那一代人,他连手机短信都不会用,你怎么让他网上银行支付。我们也希望啊,没有的选择,只能是靠诚信,不过现在估计以后,不会有人敢去代收款。

就拿这位博爱南路的这家玩具店老板来说,这一次物流老板卷款潜逃案给他们家造成近20万元的损失。他告诉我们,自己信任物流公司实属无奈之举。

货主:他都开好几年了,不是现在才开始开,他的信誉度还很好的。客户他的款项,他一般没有时间去等,银行排队的话一般都要两三个钟头,年底的话谁都是很忙,所以都是委托货运站代收,谁都是这样。

那么目前海口的物流市场有没有人来监管呢?

海口市物流行业协会:说到管理部门还真是空缺,那么在深圳广州一些大的城市,物流做的好的,都有专门的办公室(管理机构)。

在面对物企业恶性竞争,许多物流企业是大吐口水,急盼相关部门的严厉整顿监管。

律师:因为在这个事情当中,我们监督的一些管理部门监管起来,可能一些法律依据比较缺失,那么没有形成一个有效的监管机制,他们(物流业)就利用我们现在的局面钻空子。

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