一纸合作框架协议使得杭州湾畔两个港口的命运交汇，嘉兴—宁波集装箱航线正式开通。自此，嘉兴、宁波两港走上了共同发展大桥经济、共同打造大港品牌的合作之路。

统计数据显示，3年来，嘉兴—宁波集装箱航线已累计中转集装箱47万标箱，占到嘉兴港集装箱累计吞吐量的72%。而借助于宁波港集团在集装箱运营方面的资金、技术、经营管理及市场优势，嘉兴港集装箱业务发展驶入“快车道”。

嘉甬“联姻”实现“双赢”

据介绍，虽然受建港自然条件的限制，嘉兴港无法发展集装箱干线运输，但背靠国内两大集装箱干线港，嘉兴港无疑是发展集装箱喂给运输的最佳港址。另外，嘉兴港直接腹地为杭嘉湖地区，外向型经济发达，适箱货源充足。据统计，嘉兴及周边地区每年的集装箱生成量达500万标箱。

长期以来，由于缺乏集装箱运营所需的资金、技术、管理经验等，坐拥地利、货源优势的嘉兴港只能抱着“宝贝”睡觉。据了解，嘉兴港集装箱业务起步于2002年，但到2007年，其集装箱吞吐量一直徘徊在每年3万至4万标箱，不到腹地集装箱年生成量的百分之一。

合作之前，与嘉兴港隔湾相望的宁波港同样面临着发展“烦恼”。受长江、杭州湾天堑的阻隔，在全国路网规划中，宁波处于支线末端，一定程度上导致宁波港直接腹地多囿于浙中、浙南地区，且直接腹地箱量的挖掘已达到较高水平，腹地箱源空间增长有限。

2008年3月，在杭州湾跨海大桥开通之际，寻求“依大傍强”的嘉兴港和旨在“借梯登高”的宁波港，不约而同地向对方抛出了期望合作的“绣球”。

“嘉兴港要做上海港和宁波港的‘最佳配角’，‘配角’同样可以拿奥斯卡奖。”嘉兴港区党工委书记王照祥曾这样表示。对于定位为“最佳配角”的嘉兴港和谋求升级的宁波港来说，嘉甬“联姻”无疑成为破解双方发展瓶颈的最佳选择。

“最佳配角”初露峥嵘

嘉甬两港合作3年来，合作效应不断凸显，嘉兴港集装箱业务发展自此踏上了“风火轮”。一组数据可以勾勒出嘉兴港集装箱业务的强劲发展势头：2008年，集装箱吞吐量在2007年基础上实现翻番，首破10万标箱;2009年，集装箱吞吐量同比再次翻番，完成20.2万标箱;2010年，集装箱吞吐量突破35万标箱，相较合作前的2007年增长了9倍多。

在集装箱吞吐量节节攀升的背后，嘉兴—宁波集装箱航线的带动作用“功不可没”。据统计，2008年到2010年，嘉兴—宁波集装箱航线中转量占全港年集装箱吞吐量的比例分别为29.2%、69.2%、72.4%。

如今，嘉兴—宁波集装箱航线的“金字招牌”正吸引着越来越多的船公司选择将嘉兴港作为集装箱运输的挂靠港。目前，已有24家干线船公司签约嘉兴—宁波集装箱航线，18家船公司在乍浦设立办事处。

而对宁波港来说，特别是2008年7月宁波港集团股权收购乍浦港区一、二期后，实现了集装箱业务在浙北的成功布局，嘉兴港已成为宁波港开拓浙北乃至苏南、皖南市场的桥头堡。

据了解，2008年以来，宁波港集团累计投资3亿多元，增添2台集装箱桥吊、8台龙门吊和新建7万平方米重箱堆场、2万平方米空箱堆场，集装箱作业效率提升了近一倍。同时，设立了公共订舱平台，成立了“联合集海”船队和集卡车队，通过船代、货代、车队、码头联合“护航”集装箱业务，集装箱对外服务水平大幅提升。

借助宁波港广阔的平台优势和雄厚基础，嘉兴港集装箱业务还将迎来新一轮快速发展。“今年，嘉兴港集装箱吞吐量预计在去年基础上可再增15万标箱，达到50万标箱。”浙江乍浦世航五洲公司副总经理张珉表示。

“百万大计”大可期待

嘉甬两港成功“联姻”让毗邻的上海港感受到了压力。据了解，2010年，嘉兴—上海集装箱航线共中转集装箱16232标箱，仅占嘉兴港全年集装箱吞吐量的4%。不甘落后的上海港目前也正着手在嘉兴港独山港区布点，以期充分发挥独山港区对上海洋山港的集装箱喂给功能。

2009年9月，嘉兴港独山港区与上港集团签订合作协议，双方成立合作开发项目公司，开展码头合作和相关配套项目拓展。目前首期港口合作项目独山港区B23、B24多用途泊位岸线使用变更已获交通运输部批复，计划年内码头和栈桥开工建设。“待一期码头建成后，将有20万标箱以上的集装箱业务从洋山港转移至嘉兴港。”独山港区开发建设管理委员会主任陈引发说。

根据双方合作协议，嘉沪两港还将开始后续建设，计划建设独山港区B区3万至5万吨级泊位10至12个，形成年吞吐能力3000万吨至4000万吨。“在全部合作项目结束后，预计将有300万标箱以上的集装箱业务转移到嘉兴港。”陈引发信心十足地说。

与此同时，宁波港集团也确定了“十二五”在嘉兴港的集装箱发展计划。“未来5年内，将新增年集装箱接卸能力60万标箱，到‘十二五’末形成150万标箱的年接卸能力。”张珉称。

嘉甬、嘉沪港口合作的不断深化，为嘉兴港未来5年集装箱“倍增计划”的实现注入了强劲动力。“到‘十二五’末，嘉兴港年集装箱吞吐量计划达到200万标箱，迈入‘百万标箱’港口行列。”嘉兴港区管委会主任、市港务局局长王马青表示。