成立于1937年的大福（DAIFUKU）集团，因其创新的解决方案而满足不同客户的需求，多年来一直都是全球物流系统集成商的领头羊。众所周知，大福集团共有6大事业部——分别是FA&DA（制造业及流通产业，主要产品：搬运、仓储、分拣系统）、eFA（半导体液晶制造业，主要产品：面向洁净室的搬运保管系系统）、AFA（汽车制造业，主要产品：生产线搬运系统、零件物流系统）、ABH（机场行李输送系统）、LSP（民生、休闲娱乐产品，主要产品：洗车机、保龄球设备等）以及电子产品（包括嵌入式计算机等）。

经过70多年的发展与积累，大福在除日本以外的全球20个国家和地区都设立了销售和生产网络。对于市场规模和发展潜力不容小视的中国市场，大福公司更是倍加关注。早在2002年，大福就全面进入中国市场，并针对汽车制造业、流通及基础制造业、半导体及液晶制造业等生产和物流领域，先后建立了一系列服务网点，提供包括设计、咨询、制造、安装施工及售后服务在内的全面解决方案。进入2010年，大福将其在中国的6家公司进行整合，成立了现在的大福（中国）有限公司。

在大福（中国）业绩稳步提升的背后，除了因其能为各行各业的客户提供更优质和更完善的物流解决方案外；更重要的是，其遍布全球的生产网络能够以安全可靠、高品质、高性能的物流产品来满足变化万千的社会需求。近日，本刊记者采访到大福（中国）物流设备有限公司（以下简称DCM）董事长兼总经理喜多浩明先生。他不仅介绍了DCM生产高标准物流产品的全过程，也从他的角度阐述了大福新中期经营计划的实现步骤。

喜多浩明董事长表示，目前DCM主要由自有的第一工厂和短期租赁的第二工厂组成，主要组装和生产大福旗下的堆垛机、输送机和AGV小车。但是随着市场的快速发展，现有的工厂规模已无法满足业务的需要，公司已计划在两年后在上海松江建造一家规模更大的新的工厂，以求实现更快的生产速度，和成本更低、品质更好的物流产品。2013年，DCM计划完成的订单额在2亿4000万人民币，但实际情况高于该数字。2013年DCM的工作重点在于进一步整顿生产体制，扩大中国生产能力，并在设计力、采购力、制造力及生产管理力等方面都有所提升，最终实现为中国客户提供最适合、最优质的系统解决方案的目标。

大福公司发布的最新《中期经营计划》（2013年4月～2017年3月），主要内容包括业务领域、收益性、品牌力以及经营效率几大方面。其旨在表明公司将充分利用优势，为客户提供最合适的物料搬运解决方案，不断向“价值创新型企业”迈进。提出的新口号“Always an Edge Ahead”(成就梦想 持久领航)则表达了大福公司希望通过提供最完善的系统解决方案，帮助客户实现梦想的美好愿望。尤其是“Edge”一词体现了大福作为一家思维活跃、行动力强的集团公司，勇于不断挑战、深化改革的决心与姿态。

大福（中国）2013年力争实现200亿日元，到2014年力争达到250亿日元。而大福集团将在未来4年将销售收入增加30%以上，实现2800亿日元的销售目标。而要实现这一目标，必须进一步扩大对中国市场的开发和把握力度。中国的物流业在近年来得到了飞速的发展和提高，今后中国市场对于物流技术的广阔需求，还将为大福公司带来更多机遇。相信随着中国制造业越来越迅速的自动化、精益化，今后市场对于新的物流产品也会有更大需求，2002年正式进入中国的大福集团必将迎来更为广阔的明天。