作为全球领先的自动化物流集成技术、软件和服务提供商，大福集团依托强大的系统集成能力、丰富的行业经验，以及对中国市场深刻的理解，为广大用户提供着极具理想的物料搬运系统。大福集团成立于1937年，致力于物料搬运技术与设备的开发、研究，将仓储、搬运、分拣和管理等多种技术综合。自开拓中国市场以来，为电商、食品饮料、第三方仓储、FA&DA(工厂自动化系统)、冷链物流和新能源等行业提供了众多解决方案。

大福（集团）物流设备有限公司FA/DA事业部华北区系统销售副总监 王磊先生

目前，我国各行各业都在往智能制造方向发展，而智能物流作为智能制造的重要一环，也越来越受到各行业的关注，我国系统集成市场的发展正处于黄金发展阶段。随着国内系统集成商企业数量的逐渐增加，国内企业能力的不断增强，国内用户开始逐步认可并接受这些技术和产品，使得很多外资企业受到了一定的影响。但即便如此，通过研发能力的提升，产品的不断升级迭代，大福的业绩依然稳中有升。

全球一致的质量标准，国际领先的技术含量，国际品牌形象等，往往成为外资企业本土化产品的基准。大福针对本土应用行业做了深入挖掘和服务，强大的本土制造能力，与用户的良好互动，都令大福的本土化生产备受欢迎。同时，因为节省了大量的运输成本，以及原材料的购置问题，本土化产品的价格都更具竞争和吸引力。

值得一提的是，大福的STV环形有轨穿梭车。它是一种栈板分类系统，专为自动仓储系统入出库的高物流量货物搬送所规划的设备。STV存取手臂透过通道进出各存取站，来做货物地有效分类与栈板搬送。高速搬送台车系统可搭配自动仓储系统，为出货准备区的栈板分类与排序作使用，或作为单独的独立系统使用。高速搬送台车可平稳且安静地以高达200 m/min的速度前进，货物搬送速度可达30 m/min。每一台车速均可依照位置、空间性以及负载状况来做调整。台车可指定站别搬送来扩大效率，并免除不必要的搬送与耗能。同时，高速搬送台车系统可依业务增长进行扩充。随着业务量增加，只需再追加高速搬送台车数量就可以提升搬送物流量。高速搬送台车配置也可依现有的供电进行扩充，只要根据具体需求追加台车连接到现有轨道及入出货站即可。高速搬送台车可将货物分送到不同站点，操作简易且可跳过会造成错搬或损坏的输送机交会点。这款小车因为实现了本地化而使得价格变得非常亲民，受到了广大用户的青睐。

作为日资企业，大福对于服务相当重视。从售前咨询到整个项目的修改跟进，再到最终的验收交付都由一位销售人员全程跟踪服务，确保整个项目的按时保质完成。每一个项目的周期都很长，大约在一年到一年半，所以我们的服务不像是简单的买卖关系，更多的是人与人之间的默契，相互了解的朋友。而这种理念的形成，也是从日本总部一直延续到中国市场。大福在中国有着30年的历史，因此售后技术的网点铺设很完备，在中国华东、华南和华北三个据点，均设有总部服务台，同时在各个区域也都设有售后团队。

作为国际知名品牌、全球化公司，大福有着自己的特别之处。在日本，大福几乎垄断了整个系统集成市场，市场占有率在百分之五十以上。因此，它也拥有着丰富的经验和众多的成功案例，而这些案例分布在各行各业，用户可以迅速寻找类似方案，借鉴经验，从而匹配出最适合自己的解决方案。未来，大福将在现有成绩的基础上，进一步拓展行业布局，加大电商和第三方快递、汽车制造业的研发力度，拓展图书保管、新能源行业和农业相关的冷链物流行业的深入研究，致力于打造物流系统集成领域的标杆，最终为客户提供最优化、最全面的自动化物流系统解决方案，在中国市场落地生花!