本轮募集资金将用于加速产品迭代和研发、扩大生产规模、加快国内和国际业务布局和拓展，进一步提升凯乐士的核心竞争力。

据统计数据显示，2019年中国物流费用为14.1万亿元，是全球最大的物流市场，但中国物流自动化普及率仅为20%，远低于发达国家的 80%。从物流自动化企业情况来看，虽然中国物流自动化的企业非常多，但是和国际知名的企业比较，在研发、技术及规模上，仍有较大的差距。

物流活动涉及工业、商业各个领域，涵盖原材料，产成品从起点到终点的全过程，在室内物流操作上涵盖了收、发、存、拣等作业。近年来，由于人工成本的提高，基础劳动力取得的难度不断地加大，自动化和智能化逐渐成为企业发展不可或缺的一个环节；正确率、精准度、及时率、效率、成本效益等正逐渐形成企业竞争的关键要素。从行业的运行数据与趋势来看，国内的物流装备及自动化产业存在巨大的发展空间。

凯乐士成立于2014年，作为物流机器人与智能装备供应商和技术服务商，是国内为数不多面向所有物流场景的科技企业。从室内物流的箱式解决方案来看，凯乐士是在全球范围内为数不多的有丰富行业案例的四向穿梭车系统的厂家，拥有多项发明专利；以四向穿梭车为核心设备的箱式存取方案无论在运行速率、运作冗余、扩展性以及总体系统柔性上都比传统方案有了质的飞跃；目前正引领着国内箱式解决方案的市场，并且已逐步开拓海外市场。此外，凯乐士在搬运、分拣环节也拥有自己的核心产品。

除了自主研发核心物流装备，凯乐士在物流自动化的核心关键软件系统上已具备充分的优势，从自动化装备系统的底层电气控制、运行调度、逻辑控制系统，到物流运作顶层的仓储管理系统，都是由凯乐士独立自主开发、落地，构建了横跨物流装备、自动化集成、总体规划、运作导入、安装实施交付等全面解决方案提供能力，可以为客户提供全流程物流系统建设一站式服务。

经过多年积累，凯乐士应用案例广泛应用于物流、医药、电商、服装、图书、轨交、汽车等二十多个行业， 共建设了150余座大中型现代物流中心和生产型立体仓库。在订单金额过亿的大型项目上，公司的规划设计能力、机械设计和研发能力、电气控制设计和调试能力、软件研发能力和严格工程项目管理能力都实现了行业领先水平。除了中国市场，凯乐士也正在积极开拓海外市场，穿梭车相关产品和集成服务也已输出到包括日本、韩国、以色列、俄罗斯等多个国家和地区。

凯乐士科技创始人谷春光博士，毕业于清华大学和麻省理工学院，是国家高层次人才。谷春光博士认为，“在劳动密集型的大物流领域，机器换人是一个必然趋势，在这个超长的赛道上，凯乐士已经形成极具竞争力的内核，坚持“场景为王，技术为本”的核心理念，围绕存取、搬运、分拣三大核心场景，积累了全面的软硬件技术，立足中国，面向全球市场，专注在这个赛道，做时间的朋友，就有很大机会成长为国际化的物流高科技企业。”