近期特雷克斯港口解决方案(TPS)已推出四款新一代Liftace 5 31正面吊叉车。该特雷克斯Stackace E 5 8，E 6 8，E 6 9和E 7 9空集装箱搬运车将取代现有的TPS型号，这些新款叉车都结合了之前型号诸多优点。该Stackace 叉车具有良好的成本效益，符合人体工程学设计而且便于维修处理。紧凑型的集装箱搬运车还配备了人性化设计的驾驶室和操作的简易性。该款叉车具有8-9吨的最大负载能力和低油耗的特点将提高30%的工作效率。

TPS副总裁Klaus Peter Hoffmann表示：“改进的货叉提升速度，与之前相比提升了近30%的速率，我们的生产Stackace机器与之前相比可更快的帮助终端客户处理那些流程化的问题。”

低油耗和低磨损

新款叉车不仅在性能上得到了显著的提升，而且这四个新Stackace空集装箱正面吊的燃料消耗也大大的降低。这是由于现代的传动系统结合负荷敏感的液压系统的缘故。通过可选择模式的条件下，如果选择使用经济模式其的燃油消耗还能进一步降低。同时，较低的轮胎磨损也有助于降低产品的生命周期成本。

提高部件耐用度和方便服务访问

新款集装箱正面吊TPS结合了高品质的原件。底盘，门架都是由TPS制造，发动机采用过的是沃尔沃和康明斯的产品。高质量耐用的部件确保了整机的耐用性和扩展了整车的周期维护性。所有的维修理念都是围绕着降低停机时间的方便而设计。

人体工程学的设计

坚固的门架设计省去了十字型撑杆的支撑，结合了高位驾驶舱的位置改进了驾驶员操作时的可视性。符合人体工程学设计的操作杆和图形显示使得驾驶员可以更直观的控制叉车。TPS所提供的一系列的系统服务还包括驾驶员自动识别系统和倒车传感器等功能。