随着近年来物流行业的高速发展，人工成本的不断提升，有更多的用户提出了仓库的半自动，全自动的存储需求，这为仓储设备供应商带来了更多的机遇和挑战。上海史必诺物流设备有限公司自主研发的新一代穿梭车，有效地解决了这个问题。

穿梭车是一种由锂电池驱动的在特定轨道上来回运载托盘货物的小车。它和叉车、货架一起组成了穿梭式货架系统。叉车把货物运输到货架端头，不进入货物存放区，通过无线遥控器下发指令，由穿梭车把货物运载到指定位置，大大提高安全性及工作效率。根据货架两边的通道及作业模式，穿梭式货架系统可实现货物的先进先出和先进后出两种模式。

上海史必诺物流设备有限公司总经理  孙昌翰

穿梭式货架系统正越来越多的代替传统横梁式货架和驶入式货架，与这些传统的平库解决方案相比，穿梭式货架系统具有如下特点：仓库的储存利用率大幅提高。叉车无需进入巷道，减少操作时间，降低人力成本。 提高了操作人员的安全性。适用于托盘数量大，sku种类适中的行业，如食品、饮品、化工、烟草等。在冷库中的优良表现使得穿梭式货架系统成为冷链仓储的新宠儿

和全自动立库相比，穿梭式货架系统具备一次性投资小、操作简单、对仓库环境要求低等特点，这让穿梭车及穿梭式货架系统成为仓库自动化改造升级的良好选择。

史必诺自主研发的穿梭车，由专业的团队进行外观设计，展现了产品的工业感和科技感;主要元气件都采用国际品牌，最大程度上保证了小车的运行平稳;定位方式上，可以根据客户现场实际情况，采用激光定位和轨道孔定位两种小车定位方式，更加灵活;并可以通过定制功能，和客户的其他设备(如堆垛机，子母车)或wcs/wms连接，实现仓库的全自动化。

史必诺穿梭车推向市场的三年间，受到了客户的广泛好评。昆山市某第三方物流公司，为了更高地满足客户进出货物的效率要求，对现有仓库进行自动化升级改造，穿梭式货架系统成为首选。使用穿梭式货架以后，仓库空间利用率达到了约75%，平均每台小车每小时进出托盘位60~80拖/h，提高工作效率，节约人工成本。在全球市场，史必诺穿梭车也同样得到了海外客户的肯定。2016年，新西兰某乳业公司一期工程面积11000m2，3万余个托盘位。在项目设计前期，工程师充分考虑新西兰处于地震带对穿梭式货架结构造成的影响，专业的建模和力学分析得到了新西兰当地第三方公司的验证，使客户信服。项目期间，和客户进行有效的沟通，对客户操作人员进行专业培训，最后整个系统顺利运行，得到了客户好评。

在物流仓储行业竞争日益激烈的现在，仓库越来越难管，工况越来越复杂，人工成本越来越贵，这也要求整体物流解决方案需要更智能，更智慧。上海史必诺除了坚守自己的传统货架业务外，未来会更致力于为客户提供全面的智能解决方案，成为空间智能管理专家。在行业发展中，也出现越来越多的“跨界整合”公司，带来了对传统公司的冲击。上海史必诺秉着正直开放学习的企业精神，立足现在，面向未来，充分迎接行业升级转型的挑战。