随着中国－东盟自由贸易区在今年初建成并全面启动，背靠大西南、立足北部湾、面向东南亚的广西北部湾港正迎来难得的发展机遇。最近广西北部湾国际港务集团董事长叶时湘表示，２０１５年广西北部湾港总吞吐能力有望突破３亿吨。     

   他说，广西北部湾港先有港口、码头，再有货源，因此不能只做港口，而是以港口为主导，临港工业和综合物流、商贸物流、物流地产并举，只有大力发展临港工业才能为区域经济腾飞做铺垫。     

    ２００９年３月，广西沿海防城港、钦州港、北海港正式统一使用“广西北部湾港”称谓。据广西北部湾国际港务集团有关负责人介绍，近年来集团不断加强同周边国家的港口合作，相继开通防城港－釜山集装箱直航班轮航线、防城港－香港－蛇口－海防集装箱班轮航线、防城港－巴生－新加坡－曼谷集装箱直航班轮航等１０多条外贸航线。     

   除此之外，集团正按计划在越南、印度尼西亚合作建设大型深水码头项目，在非洲加蓬经营矿产品码头装船、远洋运输、国内配送全程物流服务项目。去年８月还在香港挂牌成立北部湾国际远洋运输船队，今年３月底北部湾远洋公司第一艘１５万吨级大型散货船“和谐防城”号开始接货营运。     

   广西早几年提出的要在２０１０年建成北部湾沿岸“亿吨南方大港”的梦想已经提前一年成为现实。至２００９年底，北部湾港万吨级以上泊位达４６个，港口综合通过能力突破１亿吨。当年广西北部湾港完成港口货物吞吐量６０１６万吨，同比增长２５．３９％。     

   广西北部湾经济区规划建设管理委员会办公室副主任李延强说，从目前来看，广西的港口岸线已建成的部分与规划中的２６７公里相比利用率尚不足１０％，港口建设还有很大的上升空间。按照计划，广西北部湾港将从今年开始的３年内建成一批３０万吨级和１０万吨级原油码头，一批２０万吨级和１５万吨级大型矿石和散货码头，以及多个１０万吨级的集装箱专业码头等。     

   北部湾沿岸布局的大型产业项目和物流项目也为港口吞吐打下了基础。广西钦州港经济开发区管理委员会副主任韦彭介绍，总投资１５１亿元的中国石油广西石化１０００万吨／年炼油工程，以及广西金桂林浆纸一体化项目一期３０万吨化机浆项目近日在广西钦州市正式竣工投产。总投资２００亿元的中石油国际事业公司２０００万吨原油储备库项目一期第一批４２０万原油罐区也即将竣工投产。     

   业界人士估计，广西钦州石化１０００万吨／年炼油工程投产后，可为当地带来稳定的财政收入，每年将新增１５００万吨的码头货物吞吐量，有效拉动当地基础设施、交通物流、下游产业、社会服务等相关产业发展。     

   今年初，广西钦州保税港区、南宁保税物流中心正式揭牌。目前，广西北部湾港已初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。今年１至６月，广西北部湾完成港口货物吞吐量４１８５万吨。